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HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③

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カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③の詳細情報

ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー:Kawasaki(カワサキ)  車種:ZRX1200DAEG  車台:  年式:2015年式  ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ&27ミリZZR1200   ⇒30ミリ&34ミリ 当方ZRX400(98年式)へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。   このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。 尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1096 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1068 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1092 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1004 パッキング      297×2=¥594総合計 ¥8,866 シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。 取付ピッチ62ミリ。 ゼファー1100(スポーツホイール以外)、ZZR400、GPZ900R(A7~A11)、ZZR1100C、流用可能みたいです。   質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。。Harley-Davidsonストリートグライド2020エンジンパーツ。ホンダ カブ エンジン C50E 実働 キャブ付き 異音なし。新品 ハーレー エクステンションリーチ・ビレットスタイル・リアブレーキレバー。格安新品NSR50 NS-1等用 VFORCE3 ビックリードバルブ カーボン。横型エンジン用Gクラフトマニホールド インシュレーターセット。KZ1000 ヘッドカバー 素地色。ブラウンアルマイトファンネルCR キャブレター スモールボディ。Harley-Davidson用エンジンオイルとプライマリミッションオイルセット。前期GSF1200クラッチハウジング Gsfシ-トホロホロになります。ヤマハ RZ250 4L3 クランクケース 美品 当時物。CBX400F RGB テールランプ 流星 ワチャ 流れる LED。Y*️様 sr20det クランク角センサー シルビア 180sx 実働外し。CBX400F CBX550F CBR400F 純正オイルパン新品ガスケットあり。M8ソフテイル純正エアクリ。KAWASAKI GPZ900R シリンダーヘッド へッドカバー カムシャフト。アクティブAN6フォージフィッティング。CB400Nクランクシャフト CB400Tジャンク。カワサキ純正 モーター エレクトリック STM 21174-0555

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